Washington, 17 de Dezembro – O Governo da República de Angola, através do Ministério dos Transportes, testemunhou hoje, em Washington, a assinatura de um acordo de financiamento no valor de 753 milhões de dólares norte-americanos para a modernização e reabilitação do Corredor do Lobito, um projecto estruturante para Angola, para a região da África Austral e para a conectividade económica global.

O financiamento foi assegurado pela US International Development Finance Corporation (DFC) e pelo Development Bank of Southern Africa (DBSA) à Lobito Atlantic Railway (LAR), concessionária responsável pela exploração da linha ferroviária, numa operação que constitui a primeira transacção entre Angola e a DFC e, simultaneamente, o maior financiamento alguma vez concedido pela DFC em África no sector.

O acordo destina-se à reabilitação e modernização de cerca de 1.300 quilómetros de linha férrea, ligando o Terminal Mineiro do Porto do Lobito a Luau, na fronteira com a República Democrática do Congo (RDC). A operação inclui investimentos na via-férrea, oficinas, sistemas de sinalização e material circulante, reforçando significativamente a capacidade, eficiência e fiabilidade do corredor logístico.

Para o Ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, este momento representa um marco estratégico para o país e para o continente africano. “Esta assinatura é um sinal claro de confiança internacional em Angola e na nossa capacidade de estruturar e executar projectos complexos, com rigor, transparência e padrões de governação de classe mundial”, sublinhou.

O Corredor do Lobito afirma-se como a rota de importação e exportação mais curta e directa entre a região mineira do Copperbelt, na RDC e na Zâmbia, e os mercados internacionais, através do Oceano Atlântico, desempenhando um papel central na diversificação e resiliência das cadeias de abastecimento globais.

O projecto serve um portefólio diversificado de empresas mineiras, operadores logísticos e agentes económicos regionais, garantindo o escoamento de metais e minerais estratégicos para os mercados globais, através do porto de águas profundas do Lobito. Paralelamente, assume uma função relevante como porta de entrada de importações, consolidando o corredor como um catalisador do crescimento económico nacional e regional.

Segundo o Ministro Ricardo Viegas D’Abreu, o impacto do projecto vai sentir-se muito para além da infra-estrutura ferroviária: “O Corredor do Lobito posiciona Angola como um pilar de estabilidade e integração regional, transformando o país numa plataforma logística e de exportação com relevância estratégica para as maiores economias mundiais.”

Num contexto global marcado pela necessidade de diversificação das cadeias logísticas e pelo reforço da resiliência económica, o Corredor do Lobito assume-se como um activo estratégico, projectando Angola como um parceiro credível, competitivo e integrado na economia global.

O Ministério dos Transportes reafirma que as próximas fases do projecto serão conduzidas com elevados padrões de conformidade, disciplina na execução e foco no desempenho, garantindo impacto económico e social duradouro para as comunidades, para o país e para a região.

Sobre o Ministério dos Transportes (MINTRANS)

O Ministério dos Transportes, abreviadamente designado por «MINTRANS», é o Departamento Ministerial auxiliar do Titular do Poder Executivo, que tem por missão propor a formulação, condução, execução, avaliação e controlo da política do Executivo no domínio dos transportes e logística. O Ministério dos Transportes é o pilar central para a construção de um Angola mais conectada, competitiva e economicamente dinâmica, sendo responsável por planear e executar a política que move o país e a sua economia.
Mais informações: www.mintrans.gov.ao